Alıştırma — P1

10 soru. Tüm soruları yanıtla, en altta Bitir’e bas. Puanlama sunucuda yapılır; doğru cevaplar yalnızca sonuçta görünür.

1. "Uçuş zarfı" kavramının tanımı aşağıdakilerden hangisidir?

A) Bir operasyonun icra edilebileceği; yatay çapı ve dikey yüksekliği ile tanımlı silindirik hava sahası hacmi B) İnsansız hava aracının, izin verilen uçuş zarfı ve bölge dışına çıkmasını yalnızca uyararak değil fiilen engelleyen yerleşik işlev C) İHA sisteminin, hava sahası kısıtlamalarına ilişkin dijital verileri yükleyerek pilotu otomatik olarak uyarabilme kapasitesi D) İHA'nın uçuş sırasında kimlik, konum ve durum bilgilerini (Remote ID dâhil) doğrudan veya ağ üzerinden yayınlayan dijital sistem

2. Şu tanım hangi kavrama aittir? "Genel Müdürlük tarafından, pilotun lisans seviyesinin kapsadığı operasyonlar için gerekli bilgi ve beceriye sahip olduğunu gösteren belge"

A) KDM-ORG B) İHA (İnsansız Hava Aracı) C) İHA Pilotu Lisansı D) KDM-ERP

3. Aşağıdakilerden hangisi YANLIŞTIR?

A) Tahsis alındığında pilot lisansı irtifa sınırları geçersiz hâle gelir. B) Kayıt yükümlülüğüne tabi İHA'ların, Genel Müdürlükçe belirlenen yazılım sertifikasyon testlerini başarıyla tamamlamış olması esastır. C) Kullanıcı ve pilot; komuta-kontrol bağı, görev verisi ve uzaktan tanımlama bilgilerinin yetkisiz erişime karşı korunması dâhil gerekli teknik ve idari tedbirleri almakla yükümlüdür. D) İHA kaza ve ciddi olaylarının bildirimi, araştırılması ve incelenmesi; sivil hava aracı kaza/olay mevzuatı çerçevesinde yürütülür.

4. Uçuş süresini yalnızca "yüzde"ye bakarak planlamak neden hatalıdır?

A) Gerçek süre rüzgâr, sıcaklık, yük ve irtifaya göre değişir; tampon bırakılmalıdır B) Yüzde her koşulda doğrusal düşer C) Yüzde göstergesi asla yanılmaz D) Süre sadece kameraya bağlıdır

5. Uçuş bitince batarya için doğru saklama adımı nedir?

A) Soğumaya bırakmak, gerekiyorsa depolama seviyesine indirmek, kuru/serin yerde saklamak B) Hemen dolu şarj edip çantaya koymak C) Sıcakken çantaya atmak D) Islak bezle silip bırakmak

6. Aşağıdakilerden hangisi doğrudur?

A) Uçuş zarfı; İHA'nın taşıyabileceği azami faydalı yükü ifade eder. B) Kalabalık insan grupları; kişi yoğunluğu nedeniyle kontrolden çıkan bir İHA'dan serbestçe uzaklaşma imkânının kısıtlandığı topluluklardır. C) Geofence; yalnızca ekranda kırmızı çizgi gösteren, bağlayıcı olmayan bir haritadır. D) Coğrafi farkındalık; İHA'nın hava durumunu tahmin etme özelliğidir.

7. Aşağıdakilerden hangisi YANLIŞTIR?

A) Basit İHA, kırmızı bölgeler dışındaki sahalarda uçuş zarfı içinde serbesttir; kırmızı bölgelere giremez. B) Basit İHA; pilot lisansı, kayıt, tescil ve ithal uygunluk izni yükümlülüklerinden muaftır. C) Basit İHA; yatayda 100 m ve dikeyde 120 m uçuş zarfı içinde uçabilen İHA'dır. D) İHA pilot lisansı; işletilen aracın sınıfından (M0–M3) ve ağırlığından bağımsız olarak P0, P1 veya P2 seviyesinde düzenlenir.

8. Aşağıdakilerden hangisi doğrudur?

A) Yaptırım kararları savunma alınmadan kesin olarak verilir. B) Askıya alınan lisansın iadesi gerekmez; kişi belgeyi saklayabilir. C) Tekrarlanan ihlallerde sadece para cezası verilir; lisans iptali söz konusu değildir. D) Kurallara uymayan İHA pilotlarının lisansları, kusur derecesine göre bir aydan iki yıla kadar askıya alınır.

9. Aşağıdakilerden hangisi YANLIŞTIR?

A) Kayıtsız uçuş yalnızca bir uyarı ile geçiştirilir. B) Bu Talimat, 22/2/2016 tarihinde yayımlanan İnsansız Hava Aracı Sistemleri Talimatını (SHT-İHA) yürürlükten kaldırmıştır. C) Mevcut lisans sahiplerinin kazanılmış hakları korunur; uçuş tecrübesi ve iniş-kalkış kayıtları yeni lisans düzeyine kredilendirilir. D) İHA0 sertifikası sahiplerinin intibakı P0 intibak eğitimi ile; İHA1 sertifikaları P1, İHA2 ve İHA3 lisansları P2 lisansına dönüştürülür.

10. Diploma lisansı alındı ama operasyonel lisans alınmadı. Pilot uçabilir mi?

A) Hayır; uçuş için operasyonel lisans zorunludur B) Evet; diploma lisansı yeterlidir C) Sadece yeşil bölgede uçabilir D) Sadece Basit İHA ile uçabilir

İptal