İHA Sınıfları ve Ağırlık Sınırları

Basit İHA + M0/M1/M2/M3; AKK hesabı, faydalı yük etkisi, sınıf belirleme örnekleri.

Güncel SHT-İHA sınıflandırmayı azami kalkış kütlesine (AKK) göre yapar. Eski İHA0/İHA1/İHA2/İHA3 sınıfları kalkmıştır; geçiş son tarihi 31/07/2027'dir (İHA0→P0, İHA1→P1, İHA2/İHA3→P2).

3.1 Sınıflandırma neden önemlidir?

Sınıf; uçuşa elverişlilik kanıtını (beyan mı, belge mi), işleticilik yapısını ve bazı teknik yükümlülükleri belirler. Ancak sınıf, tek başına operasyonun kapsamını belirlemez; yetki pilot lisansı ve bölge durumuyla verilir.

3.2 Basit İHA (oyuncak)

3.3 M0

Azami kalkış kütlesi 500 gr (dâhil) – 4 kg. Günlük kullanımdaki çoğu kamera dronu buradadır. Uçuşa elverişlilik: emniyet/uygunluk beyanı. Kullanıcı kaydı ve Remote ID zorunlu.

3.4 M1

4 kg (dâhil) – 25 kg. Ağır kamera platformları, bazı tarım ve endüstriyel İHA'lar. Beyan esaslı; üçüncü kişi riski belirgin artar.

3.5 M2

25 kg (dâhil) – 150 kg. Büyük tarımsal ilaçlama, kargo. SHGM'ce düzenlenen uçuşa elverişlilik belgesi gerekir; P2 operasyonları çok hafif hava aracı işleticisi bünyesinde.

3.6 M3

150 kg (dâhil) ve üzeri. En yüksek risk. Uçuşa elverişlilik belgesi; AKK'ye göre çok hafif hava aracı veya genel havacılık işleticisi bünyesinde; hava trafik entegrasyonu ve ek yeterlilikler gerekebilir.

3.7 Ağırlık hesaplamasında dikkat edilecekler

3.8 Sınıf belirleme örnekleri

Hızlı test: Uygulamadaki "İHA Sınavı" bölümünde sınıf ve ağırlık soruları vardır; "İHA Sınıfları ve Mevzuat" ekranında karşılaştırma tablosu bulunur.
Bu sayfa yardımcı oldu mu?