Planlama (1–3 gün önce)

Operasyonun amacı ve teslim beklentisi netleştirildi mi?
Uçuş konumu harita üzerinde işaretlendi mi?
İHATTYS / resmi haritadan bölge durumu (yeşil / turuncu / kırmızı) kontrol edildi mi? — Bölge durumu günlük değişebilir; kontrolü uçuş sabahı tekrarla.
Gerekliyse uçuş izni / koordinasyon başvurusu yapıldı mı? — İzin süreci gün alabilir. "Sonra hallederim" diye başlanan uçuş iptal edilir.
Pilot lisansı ve operasyonel lisans bu operasyon için yeterli mi? — Ticari iş = asgari P1; BVLOS / kalabalık üstü = P2. Diploma lisansı tek başına yetmez.
İHA kaydı (İHATTYS kullanıcı kaydı) ve gerekiyorsa tescil güncel mi?
Sigorta / mali sorumluluk durumu kontrol edildi mi?
Firmware (İHA + kumanda + batarya) güncel mi? — Güncellemeyi sahada değil, evde sabit internet ve dolu bataryayla yap.
Hava tahmini ön kontrolü yapıldı mı (rüzgâr, yağış, sıcaklık trendi)?
Gün doğumu / batımı ve "civil twilight" saatleri not edildi mi? — P0 yalnızca gündüz uçar; alaca karanlıkta görsel temas hızla bozulur.
Alternatif tarih / saat belirlendi mi?
Bataryalar depolama seviyesindeyse uçuştan önce şarj planlandı mı? — LiPo'yu şarjda unutup 24 saat dolu bırakmak ömrü kısaltır; uçuştan 0–24 saat önce doldur.
Yedek ekipman listesi çıkarıldı mı (pervane, kart, kablo, ND filtre)?
Kaza / acil durum senaryosu ve en yakın sağlık kuruluşu belirlendi mi?
Coğrafi farkındalık (geo-awareness) verileri cihaza güncel yüklendi mi? — Kısıtlı bölge verisini güncel tutmak üreticinin değil, kullanıcının sorumluluğudur.